但行业竞争加剧的问题同样值得关注,华为鸿蒙座舱、小米车机系统加速布局等等。
结论就是,技术上L3当然不能被跳过。但商业上,车企在资源分配上,可以选择发力点L3还是L4。他们在赌,看谁先等来政策松绑。
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· 赵敏 · 来源:tutorial资讯